中新社北京4月29日电 (记者 刘亮)全球车企对中国市场的定位正在发生改变。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻29日在一场媒体线上分享会上指出,如今,越来越多的全球车企将中国市场看作一所“大学”,而非“健身房”。
2024年北京国际车展正在举行。巩旻表示,根据瑞银近期在全球范围内做的汽车行业消费者调查,以及结合其个人对北京国际车展的走访调研,他发现中国汽车行业有以下最新动态和发展趋势。
其一,新能源车已主导新车型潮流,燃油车型几乎难觅踪影。
其二,车展国际参与度发生显著变化。巩旻介绍称,以往,德国、日本、美国的车企高管纷纷前来,因为中国市场对他们而言至关重要。如今,除了“老面孔”,更多发展中国家和共建“一带一路”国家的媒体与经销商伙伴出现在展会,包括东南亚、拉美、中东等地区的国家,这反映出中国汽车出口的国际影响力。
其三,全球车企对中国市场定位的深刻变化。
巩旻坦言,过去,国际车企多在德国、日本完成产品开发,再投放中国市场;如今,他们越来越多地将中国科技融入自家产品之中。过去,他们可能将中国市场视为一个“健身房”,但现在,中国市场已升级为他们的“大学”,他们在这里深入学习中国的电动车和智能化科技,以此来强化自身竞争力,并为全球市场的产品推出做好准备。
“中国曾经是西方车企开发出来的产品市场,现在已逐渐成为他们创新和技术发展的来源。”巩旻说。(完)
关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺,承认世界上只有一个中国,台湾是中国的一部分,中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中,也意味着美方承认什么是台海真正的现状,那就是世界上只有一个中国,两岸同属一个中国,美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的,只用了中美三个联合公报作定语,但后来定语越来越多,先后加上了“与台湾关系法”,后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”,还是“对台六项保证”,都是美方单方面炮制出来的,不是中美双方共识,中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向,将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联,将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容,这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持,而是篡改。[详细]
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